Merre tovább? – Interjú Wéber Gáborral

 

A Zengő Dension Team Michelisz Norbert 2009-es sikere után idén újra elhódította a SEAT Leon EuroCup bajnoki címét, ezúttal Wéber Gáborral. Az RTL Klub jól ismert Forma-1-es szakkommentátora érett versenyzést bemutatva egy helyszint kivéve mindenhonnan dobogós hellyel távozott. Ennek a kiegyensúlyozott teljesítménynek köszönheti versenyzői karrierjének legnagyobb sikerét. A magyar pilótát az idei évről és a folytatásról kérdeztük.

 - Egy év kihagyás után, tértél vissza a SEAT Leon EuroCupba és sikeresen el is hoztad a címet annak ellenére, hogy úgy tűnt, egészen mostohán bánnak veled a versenybírók. Féltél, hogy emiatt elmehet az esélyed?

- Az inkorrekt oscherslebeni büntetés után fel tudtam volna robbanni. Ott azt éreztem, hogy ezüsttálcán adják oda Rossinak az EB-címet az öthelyes rajtbüntetésemmel, ami példátlan túlkapás egy amúgy szokványos rajtgyakorlás miatt. Három éve indulok EuroCup futamokon, vagy egy tucatszor megtettem már, ahogy az egész mezőny is, és még soha nem büntettek meg érte senkit. Erre most, a döntő futam előtt, pontegyenlőségnél megmutatták, hogy ki az úr a háznál, ráadásul nem is büntettek meg minden delikvenst. Aztán elszállt a haragom és csupán extra elszántság lett belőle, hogy innen is meg fogom nyerni, csak azért is.

- Az utolsó versenyhétvégére azonos pontszámmal érkeztetek legnagyobb riválisoddal, Michael Rossival, ám míg te az első futamon dobogóra állhattál, ő kiesett. Mi játszódott le benned az utolsó forduló előtt, amikor már gyakorlatilag csak elveszíteni tudtad volna a címet?

- Visszafogott öröm, de nem mertem elengedni magam, ugyanakkor tényleg elképzelhetetlen volt, hogy onnan elveszítsük. Addigra a dolog lényegi részét már megcsináltam: pole pozíció, jó rajt a 6. helyről, bejönni Rossi elé – bonuszként meg ki is esett, szóval álmomban sem történhettek volna ideálisabban a dolgok.

- Mit jelent számodra, és csapatod számára, hogy felértél a csúcsra? Gyakorlatilag a Zengő Motorsport két éve uralja ezt a kategóriát.

Egy újabb állomást, ami után tovább kell lépni. Amíg megvan a belső késztetés, és nem érzem úgy, hogy más már jobban teljesítene helyettem az autóban, addig nincs megállás. Tarquini majd tíz évvel idősebb nálam, és sosem ment olyan jól, mint az elmúlt két évben, úgyhogy nekem sem kell még csókolommal köszönni egy ideig.

- Mi volt számodra a legemlékezetesebb, vagy a legkedvesebb pillanat idén?

- A brno-i futam fölényes győzelme a legemlékezetesebb, meg persze az Eb-győzelem, a legkedvesebb pedig szintén brno-i emlék, amikor az autóból kiszállva rengeteg magyar, köztük a legközelebbi csapattagok és barátaim ünnepeltek velem a boxutcában. És minden győzelem után imádom a himnuszt hallgatni a dobogón, mindig beleborzongok.

- A sprintversenyek mellett a BMW Team Hungary csapatban is versenyzel, hosszú távú versenyeken. Az idei évben láthatunk még valahol?

- Igen, a 12 órás hungaroringi versenyen, október 9-én, ahol szokás szerint negyedmagammal, de némileg új felállásban versenyzünk a BMW 120d-vel.

- Egy ilyen kiváló szezon után mi lehet számodra a következő lépés? Jöhet a WTCC vagy más sorozatok is szóba kerülhetnek?

- Teljes erőmmel a WTCC-re és a támogatói háttér megteremtésére koncentrálok, ahogy a csapat is, és egyelőre nem gondolok arra, hogy nem jön össze. Két tündérmesét már megéltünk Norbival és a Zengő Motorsporttal közösen: először amikor mindketten elindulhattunk az EuroCup-on, másodszor amikor mindketten Európa-bajnokok lettünk, harmadjára ugyanezt felidézhetnénk a WTCC-ben is. A ráadást meg rátok bízom.

Oldal: Zengő Dension Merre tovább? – Interjú Wéber Gáborral
Horváth Teszt autó - © 2008 - 2024 - horvathteszt.hupont.hu

A HuPont.hu egyszerűvé teszi a weblapkészítés minden lépését! Itt lehetséges a weblapkészítés!

ÁSZF | Adatvédelmi Nyilatkozat